1. Ham hava havadan gelir, toz ve diğer mekanik parçacığın çıkarılması için hava filtresinden geçer ve iki aşamalı kompresör tarafından yakl. 0.65MPA (g). Soğutucudan geçer ve 5 ~ 10 ℃ 'a soğutulması için ön soğutma ünitesine girer.

Daha sonra nem, CO2, karbon hidrojenin uzaklaştırılması için MS temizleyicisine geçer. Saflaştırıcı, iki moleküler elek dolu kaptan oluşur. Biri kullanılmaktadır, anter soğuk kutudan atık azot ve ısıtıcı ısıtma yoluyla rejenerasyon altındayken.

2. Saflaştırıldıktan sonra, küçük kısmı türbin genişletici için rulman gaz olarak kullanılır, diğerleri ana ısı eşanjöründe reflü (saf oksijen, saf azot ve atık azot) ile soğutulacak soğuk kutuya girer. Havanın bir kısmı ana ısı eşanjörünün orta kısmından soyutlanır ve soğuk üretimi için genişleme türbinine gider. Genişletilmiş havanın çoğu, üst kolona teslim edilecek üst kolondan oksijen ile soğutulan subsouler'dan geçer. Küçük bir kısmı doğrudan atık azot borusunu doğrudan atar ve soğuk kutudan çıkmak için yeniden ısıtılır. Havanın diğer kısmı, sıvı havaya yakın olarak soğutulmaya devam ediyor, daha düşük kolona yöneliyor.

3. alt kolon havasında hava ayrılır ve sıvı azot ve sıvı hava olarak sıvılaştırılır. Sıvı azotun bir kısmı alt kolonun üstünden soyutlanmıştır. Alt soğutulduktan ve kısraktan sonra sıvı hava, geri akış olarak üst kolonun orta kısmına teslim edilir.

4. Ürün oksijen, üst kolonun alt kısmından soyutlanır ve genişletilmiş hava alt soğutucu, ana ısı değişimi tarafından yeniden ısıtılır. Sonra sütundan teslim edilir. Atık azot üst kolonun üst kısmından soyutlanır ve kolondan çıkmak için alt kolleyici ve ana ısı eşanjöründe yeniden ısıtılır. Bunun bir kısmı MS temizleyici için rejenerasyon gazı olarak kullanılır. Saf azot, üst kolonun üstünden soyutlanır ve sütundan dışarı çıkarılacak sıvı havası, sıvı azot alt soğanı ve ana ısı eşanjöründe yeniden ısıtılır.

5. Damıtma kolonundan oksijen müşteriye sıkıştırılır.