United Launch Alliance, önümüzdeki haftalarda Cape Canaveral'daki Vulcan roket test sahasına kriyojenik metan ve sıvı oksijen yükleyebilir; çünkü uçuşlar arasında yeni nesil Atlas 5 roketini fırlatmayı planlıyor. Önümüzdeki yıllarda aynı roket fırlatma kompleksini kullanacak roketlerin önemli bir testi.
Bu arada, ULA, yeni fırlatma aracının ilk uçuşundan önce daha güçlü Vulcan Centaur roketinin unsurlarını test etmek için operasyonel Atlas 5 roketini kullanıyor. Jeff Bezos'un uzay şirketi Blue Origin'in yeni BE-4 birinci aşama motoru hazır ve Vulcan'ın ilk test fırlatmasıyla ilerliyor.
ULA Operasyon Direktörü John Albon, Mayıs ayı başında ilk Vulcan roketinin yıl sonuna kadar fırlatılmaya hazır olması gerektiğini söylemişti.
Vulcan'ın ilk fırlatılışının bu yılın sonlarında veya 2022 başlarında gerçekleşebileceğini Uzay Kuvvetleri Uzay ve Füze Sistemleri Merkezi'nin Uzay ve Füze Sistemleri Merkezi müdürü Albay Robert Bongiovi Çarşamba günü söyledi. Vulcan roketi, 2023 başlarında ilk ABD askeri görevi USSF-106'yı fırlatmadan önce iki sertifikasyon uçuşu gerçekleştirirken Uzay Kuvvetleri, ULA'nın en büyük müşterisi olacak.
Salı günü ABD askeri uydusu Atlas 5'in fırlatılması, Vulcan roketinin Centaur üst kademesinde uçacak olan RL10 üst kademe motorunun yükseltilmiş bir versiyonunu test etti. Haziran ayındaki bir sonraki Atlas 5 fırlatması, Vulcan kullanan ilk roket olacak. İsviçre'de değil, ABD'de yapılmış bir yük kalkanı gibi.
ULA'da fırlatma operasyonları direktörü ve genel müdürü Ron Fortson, Vulcan Centaur roketi için yeni fırlatma rampası sisteminin inşası ve testlerinin neredeyse tamamlandığını söyledi.
Fordson, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu'ndaki 41. Fırlatma Rampası'nda gazetecilere tur yaptırırken, "Bu, çift amaçlı bir fırlatma rampası olacak," dedi. "Daha önce hiç kimse bunu yapmamıştı, esasen Atlas'ı ve tamamen farklı bir Vulcan ürün serisini aynı platformda fırlatmıştı."
Atlas 5 roketinin Rus RD-180 motoru sıvı oksijenle karıştırılmış kerosenle çalışır. BE-4 Vulcan'ın ikiz birinci kademe motorları sıvılaştırılmış doğal gaz veya metan yakıtıyla çalışır ve ULA'nın Platform 41'e yeni depolama tankları kurmasını gerektirir.
Üç adet 100.000 galonluk metan depolama tankı Fırlatma Rampası 41'in kuzey tarafında yer almaktadır. Boeing ve Lockheed Martin'in %50-%50 ortak girişimi olan şirket ayrıca fırlatma rampasının ses emici su sistemini de yükseltti; bu sistem fırlatma rampasının ürettiği yoğun sesi azaltıyor. Roket fırlatma.
41 No'lu fırlatma rampasındaki sıvı hidrojen ve sıvı oksijen depolama tesisleri de Vulcan roketinde uçacak olan daha büyük Centaur üst aşamasına yer açmak için yükseltildi.
Vulcan roketinin yeni Centaur 5 üst aşamasının çapı 17,7 fit (5,4 metre), yani Atlas 5'teki Centaur 3 üst aşamasının iki katından daha geniş. Centaur 5, çoğu Atlas 5'te kullanılan RL10 motoruyla değil, iki adet RL10C-1-1 motoruyla çalıştırılacak ve mevcut Centaur'dan iki buçuk kat daha fazla yakıt taşıyacak.
Fordson, ULA'nın yeni metan depolama tanklarının testlerini tamamladığını ve kriyojenik sıvıyı yer tedarik hatları üzerinden 41. Rampadaki fırlatma sahasına gönderdiğini söyledi.
Fordson, "Bu tankları özelliklerini öğrenmek için doldurduk," dedi. "Tüm hatlardan yakıt akıyor. Buna soğuk akış testi diyoruz. Vulcan fırlatma platformu olan VLP ile Vulcan roketinin fırlatıldığı bağlantıya kadar tüm hatları inceledik. vertex."
Vulcan Fırlatma Platformu, Vulcan Centaur roketini ULA'nın dikey entegre tesisinden 41 numaralı fırlatma rampasına taşıyacak yeni bir mobil fırlatma rampasıdır. Bu yılın başlarında, yer ekipleri Vulcan Pathfinder çekirdek aşamasını platforma kaldırdı ve roketi ilk yer testleri için fırlatma rampasına taşıdı.
ULA, VLP ve Vulcan Pathfinder aşamalarını yakınlardaki Cape Canaveral Uzay Operasyon Merkezi'nde depolarken, şirket en yeni Atlas 5 roketini orduya ait SBIRS GEO 5 erken uyarı uydusuyla fırlatılmaya hazırlıyor.
Salı günü Atlas 5 ve SBIRS GEO 5'in başarılı fırlatılmasının ardından, Vulcan ekibi roketi Pathfinder'ı test etmeye devam etmek için Fırlatma Rampası 41'e geri taşıyacak. ULA, Uzay Kuvvetleri'nin STP-3 görevi için 23 Haziran'da fırlatılması planlanan VIF'in içine Atlas 5 roketini yerleştirmeye başlayacak.
ULA, yer sisteminin ilk testlerine dayanarak ilk kez bir Vulcan fırlatma aracına yakıt yüklemeyi planlıyor.
Fortson, "VLP'leri bir sonraki piyasaya sürdüğümüzde, bu araç içi testleri yapmaya başlayacağız" dedi.
Vulcan Pathfinder aracı, Şubat ayında şirketin Alabama, Decatur'daki tesisinden fırlatılan bir ULA roketiyle Cape Canaveral'a ulaştı.
Salı günkü fırlatma, altı aydan uzun bir sürenin ardından ilk Atlas 5 göreviydi, ancak ULA bu yıl hızın artmasını bekliyor. 23 Haziran'daki STP-3 fırlatmasının ardından, bir sonraki Atlas 5 fırlatmasının 30 Temmuz'da yapılması planlanıyor ve bu fırlatma Boeing'in Starliner mürettebat modülünün test uçuşunu da içerecek.
Fordson, "Fırlatmalar arasında Vulcan üzerindeki çalışmalarımızı tamamlamamız gerekiyor," dedi. "Bundan hemen sonra STP-3'ü fırlatacağız. Çalışmak, test etmek ve test etmek için küçük bir pencereleri var ve sonra oraya başka bir araba koyacağız."
Vulcan Pathfinder roketi, Blue Origin'in BE-4 motor yer test tesisinden güç alıyor ve tankının testleri, mühendislerin fırlatma günü Vulcan'a yakıtın nasıl yükleneceğini belirlemesine yardımcı olacak.
Fordson, "Tüm varlıkları ve bunların nasıl işlediğini anlayıp, oradan CONOPS'umuzu (operasyon konsepti) geliştireceğiz" dedi.
ULA, şirketin Delta 4 roket ailesinde ve Centaur üst kademelerinde kullanılan bir diğer kriyojenik roket yakıtı olan ultra soğuk sıvı hidrojen konusunda kapsamlı deneyime sahiptir.
"İkisi de çok soğuktu," dedi Fordson. "Farklı özelliklere sahipler. Sadece iletim sırasında nasıl davrandığını anlamak istiyoruz.
Fordson, "Şu anda yaptığımız tüm testler, bu gazın özelliklerini ve bir araca koyduğumuzda nasıl davrandığını tam olarak anlamak için," dedi. "Önümüzdeki birkaç ay boyunca yapacağımız şey gerçekten bu."
Vulcan'ın yer sistemleri yetersiz kalırken, ULA operasyonel roket fırlatmalarını yeni nesil fırlatma aracı uçuş teknolojilerini test etmek için kullanıyor.
Aerojet'in Centaur üst kademesindeki Rocketdyne RL10 motorunun yeni bir çeşidi Salı günü tanıtıldı. ULA'ya göre, RL10C-1-1 olarak adlandırılan hidrojen motorunun en son versiyonu, performansı artırdı ve üretimi daha kolay.
Şirketin hükümet ve hükümet işleri başkan yardımcısı Gary Harry, RL10C-1-1 motorunun önceki Atlas 5 roketlerinde kullanılan motordan daha uzun bir nozüle sahip olduğunu ve ilk operasyonel uçuşunu gerçekleştiren yeni bir 3D yazdırılmış enjektöre sahip olduğunu söyledi. Gary Wentz, ULA'nın açıklamasında şunları söyledi:
Aerojet Rocketdyne internet sitesine göre, RL10C-1-1 motoru, Atlas 5 roketinde kullanılan önceki RL10C-1 motor versiyonuna göre yaklaşık 1.000 pound ek itme gücü üretiyor.
1960'lardan bu yana 500'den fazla RL10 motoru roketlere güç verdi. ULA'nın Vulcan Centaur roketi de RL10C-1-1 motor modelini kullanacak, Boeing'in Starliner mürettebat kapsülü hariç tüm gelecekteki Atlas 5 görevleri de bu modeli kullanacak. Boeing'in Starliner mürettebat kapsülü Centaur'un benzersiz çift motorlu üst aşamasını kullanıyor.
Geçtiğimiz yıl, Northrop Grumman tarafından inşa edilen yeni bir katı yakıtlı roket güçlendirici ilk kez bir Atlas 5 uçuşunda fırlatıldı. Northrop Grumman tarafından inşa edilen büyük güçlendirici, Vulcan görevinde ve gelecekteki Atlas 5 uçuşlarının çoğunda kullanılacak.
Yeni güçlendirici, 2003'ten beri Atlas 5 fırlatmalarında kullanılan Aerojet Rocketdyne kayışlı güçlendiricinin yerini alıyor. Aerojet Rocketdyne'ın katı yakıtlı roket motorları, insanlı görevleri yörüngeye taşımak için Atlas 5 roketlerini ateşlemeye devam edecek, ancak bu haftanın görevi, daha eski bir fırlatma aracı tasarımı kullanan askeri bir Atlas 5'in son uçuşunu işaret ediyordu. Aerojet Rocketdyne fırlatma aracı, astronotları fırlatmak için sertifikalıdır.
ULA, Atlas 5 ve Delta 4 roketlerinin aviyonik ve güdüm sistemlerini, Vulcan Centaur'da da uçacak tek bir tasarımda entegre etti.
ULA, önümüzdeki ay Atlas 5'te ilk uçacak olan son büyük Vulcan benzeri sistemi tanıtmayı planlıyor: Önceki Atlas 5'in burun kanopisinden daha kolay ve daha ucuza üretilebilen bir yük kaplaması.
Önümüzdeki ay STP-3 görevinde fırlatılacak olan 17,7 fit (5,4 metre) çapındaki yük kaplaması, önceki Atlas 5 roketlerinde kullanılanlarla aynı görünüyor.
Ancak kaporta, ULA ile İsviçreli şirket RUAG Space arasındaki yeni bir endüstriyel ortaklığın ürünüdür. RUAG Space daha önce Atlas 5'in 5,4 metrelik kaportalarının tamamını İsviçre'deki bir tesiste üretmişti. Bazı görevlerde kullanılan daha küçük Atlas 5 burun konisi, ULA'nın Teksas, Harlingen'deki tesisinde üretilmektedir.
ULA ve RUAG, Alabama'daki mevcut Atlas, Delta ve Vulcan tesislerinde yeni bir yük kaplaması üretim hattı geliştirdiler.
Alabama üretim hattı, kaplama üretim adımlarını basitleştiren yeni bir süreç kullanıyor. ULA'ya göre, "otoklavsız" üretim yöntemi, karbon fiber kompozit kaplamayı kürlemek için yalnızca bir fırın kullanabilir ve bu da içine sığabilecek parçaların boyutunu sınırlayan yüksek basınçlı bir otoklavı ortadan kaldırır.
Bu değişiklik, yük kaporta kaplamasının 18 veya daha fazla küçük parça yerine iki yarıya bölünmesine olanak tanır. Bu, bağlantı elemanlarının, çarpanların ve kusur olasılığının sayısını azaltacaktır, ULA geçen yıl bir blog yazısında söyledi.
ULA, yeni yöntemin yük taşıma amaçlı kaplamaların yapımını daha hızlı ve ucuz hale getirdiğini söylüyor.
ULA, roket emekliye ayrılıp Vulcan Centaur roketine aktarılmadan önce 30 veya daha fazla ek Atlas 5 görevi uçurmayı planlıyor.
Nisan ayında Amazon, şirketin Kuiper İnternet ağı için uyduları fırlatmaya başlamak üzere dokuz Atlas 5 uçuşu satın aldı. ABD Uzay Kuvvetleri Uzay ve Füze Sistemleri Merkezi'nden bir sözcü geçen hafta, önümüzdeki birkaç yıl içinde altı ulusal güvenlik görevinin daha Atlas 5 roketlerine ihtiyaç duyacağını, Salı günü başlatılan SBIRS GEO 5 görevinin sayılmayacağını söyledi.
ABD Uzay Kuvvetleri geçen yıl, 2027'ye kadar ULA'nın Vulcan Centaur roketleri ve SpaceX'in Falcon 9 ve Falcon Heavy fırlatma araçlarında kritik ulusal güvenlik yüklerinin teslimi için milyarlarca dolarlık sözleşmeler imzaladığını duyurdu.
Perşembe günü Space News, Uzay Kuvvetleri ve ULA'nın Vulcan Centaur roketine atanan ilk askeri görevi Atlas 5 roketine taşıma konusunda anlaştıklarını bildirdi. USSF-51 adlı görevin 2022'de fırlatılması planlanıyor.
SpaceX'in Crew Dragon "Resilience" kapsülüyle yörüngeye fırlatılmaya hazırlanan dört astronot, Cumartesi akşamı Uluslararası Uzay İstasyonu'na planlanan fırlatılış için eğitim almak üzere Perşembe günü Kennedy Uzay Merkezi'ndeki uzay araçlarına bindi. Görev liderleri, kurtarma süreci boyunca hava ve deniz koşullarını izliyor.
Bu yıl altı aydan biraz fazla bir sürede altı büyük görevin uzaya güvenli bir şekilde ulaşmasını sağlayacak olan NASA Kennedy Uzay Merkezi mühendisleri, NOAA'nın yeni GOES fırlatmasıyla başlayacak. 1 Mart'ta Atlas 5 roketi, Güney Hava Gözlemevi'ne teslim edilecek.
Çin'e ait bir roket, Cuma günü üç deneysel askeri gözetleme uydusunu yörüngeye fırlattı. Bu, iki aydan kısa bir süre içinde fırlatılan ikinci üçlü uydu seti oldu.
Gönderi zamanı: 28-Nis-2024